【原付の新基準】50cc同等の125cc

投稿日 2023/12/22   更新日  趣味 #バイク

排ガス規制の影響で50ccの生産が割に合わなくなって各社終了の流れになると思われます
それで原付50ccの免許でも125ccに乗れるようにしたらどうかの検討が行われていたのですが、いよいよ実現化するようです

【速報】『125ccでも原付』の”新基準原付”導入へ!! 「最高出力4kW以下」で50cc同等と結論、2025年11月までに法改正

警察庁は2023年12月21日、「二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会」報告書を公表した。2025年11月より実施される新排出ガス規制により50ccのバイクの生産が困難になることを受け、「125ccの最高出力を50cc程度に低下させた車
https://young-machine.com/2023/12/21/515204/

注意しないといけないのは、単純にすべての125ccのバイクに乗れるようになるということではないです
特定のバイクをデチューン(出力を落とす)して、乗れるようにするらしいです

30km規制や二段階右折などの法規が変わることはありません

実はユーザー側のメリットって、あまりないのでは？

50ccより車格が上がる(大きくなる) -> 重くなる -> 取り回しが大変になる
出力を落とす -> 軽快さがなくなる -> 走らない
値段も少し高い
免許の取得も若干大変になるかも？
など…

そう考えたらユーザー側のメリットがあまりないようにも思えてしまう
どうだろうか？？

不正改造は難しい

ここはメーカー各社、徹底して対策するらしいので期待しないほうがいいと思う

黄色ナンバーはどうなるの？

現在、黄色ナンバーは排気量51cc～90cc
50ccのバイクで今黄色ナンバーをつけている人って、50ccの規制から開放されたくてボアアップで排気量アップ(免許は原付二種以上)とかしていると思います
結構お手軽なカスタムとして浸透している感じがします

新基準の125ccは白ナンバーで現行の50ccの法規
新基準の125ccより低い排気量で50ccの規制がない黄色ナンバーって気になりませんか？


もしかしたら…
50ccの中古価格が上がるかもしれないね
そうなったら、結局50ccでいいじゃんって笑ってしまうわ